Транспортировка стекла листового

1. Контейнеры, разборные пакеты ящичные поддоны, кассеты пакетирующие с листами стекла транспортируют на автомобилях с открытым кузовом

2. Ящики с листами стекла транспортируют в крытых автомобилях

3. Ящики с листами стекла при длине кромки  1800 мм транспортируют на специальных автомобилях, обеспечивая защиту стекла от атмосферных осадков

4. При транспортировании контейнеров, ящиков, пакетов разборных, ящичных поддонов, пакетирующих кассет с листами стекла их устанавливают так, чтобы торцы листов стекла были расположены в них по направлению движения

ГОСТ 111-90

Допускается при транспортировании ящиков со стеклом массой св. 600 кг устанавливать их перпендикулярно движению.

5. При транспортировании, погрузке и выгрузке стекла должны быть приняты меры, обеспечиваюцие его сохранность от механических повреждений.      

Изделия фарфоровые и фаянсовые

1.         Изделия транспортируют в крытых транспортных средствах.

2.         При транспортировании изделий в потребительской таре и в бумажной упаковке пол транспортных средств предварительно застилают стружкой влажностью не более 22% слоем 20—30 см Размещение упакованных в потребительскую тару изделий в автофургоны и контейнеры про изводят, начиная от дальних (торцевых) сторон.

В нижних рядах размещают крупные изделия повышенной механической прочности (блюда, тарелки и т п.), в верхних рядах — чайные и кофейные сервизы, тонкостенные изделия.

3.         Ряды изделий в бумажной упаковке в горизонтальном направлении должны быть проложены слоем стружки толщиной  10—15 см или однослойным картоном.

Пустые места и вертикальные зазоры должны быть заполнены стружкой.

4.         Общая высота загрузки должна быть не менее 2/3 высоты транспортного средства.

5.         Проемы между упакованными изделиями и дверями транспортных средств следует прокладывать стружкой, закрывать слоем бумаги или картона и заставлять деревянной решеткой или досками.

ГОСТ 28389-89